Китайские компании Seres и Huawei создали новый автомобильный бренд Aito. Их первой разработкой стал гибридный кроссовер Aito M5.

Автомобиль построен на той же платформе, что и Seres SF5, но кузов, интерьер и прочие элементы новые. Длина составляет 4770 мм, ширина — 1930 мм, высота — 1625 мм, колесная база — 2880 мм. По размерам Aito M5 близок к Jaguar F-Pace и Genesis GV70.

Одна из главных особенностей — бортовой компьютер на операционной системе Harmony OS с аудиосистемой Huawei Sound из 19 динамиков мощностью 1200 Вт. По центру тут 15.6-дюймовый экран с 2K-разрешением, а приборная панель имеет диагональ 10.4 дюйма. Водителю также доступен проекционный HUD-дисплей.

В салоне контурная подсветка, обитые кожей Nappa сиденья с вентиляцией и массажем, система ароматизации воздуха, проводная зарядка для мобильных гаджетов на 66 Вт и беспроводная на 40 Вт. USB-разъемы есть не только на центральной консоли, но и в дверных карманах.

Привод полный. Электродвигатели отвечают за вращение колес, а 1.5-литровый 125-сильный бензиновый турбомотор служит генератором для подзарядки тяговой батареи емкостью 40 киловатт-часов. В базовом варианте суммарная мощность электромоторов составляет 428 л.с., а версия Performance мощностью 496 л.с. может разогнаться до 100 км/ч за 4.4 секунды.

Производитель заявляет, что с полностью заряженной батареей и полным баком бензина Aito M5 сможет проехать 1100 км по циклу WLTC, а средний расход топлива составил 0.8 литра на 100 километров.

Huawei планирует продавать кроссовер через свою сеть магазинов и на онлайн-площадках. В зависимости от комплектации он стоит от 248 тысяч до 320 тысяч юаней (примерно 2.8-3.7 миллиона рублей).

 

                                                                                                                                Автор: Роман Пурик